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如何減小汽車螺絲松動發生的概率

文(wen)章出處:行業資訊(xun) 責任編輯:東莞市進億五(wu)金制品有限公(gong)司(si) 發(fa)表時(shi)間:2016-07-09
  

汽車(che)(che)(che)螺絲(si)(si)主要(yao)是(shi)(shi)用來(lai)連接汽車(che)(che)(che)內部配件和結構的(de),由于汽車(che)(che)(che)的(de)使用與坐車(che)(che)(che)人員的(de)人身安全(quan)息息相關,所以(yi)汽車(che)(che)(che)螺絲(si)(si)如果松動(dong)(dong)而(er)又沒有(you)任何挽救措施的(de)話是(shi)(shi)非(fei)常危(wei)險的(de)。那么對(dui)于汽車(che)(che)(che)設計(ji)和制(zhi)造廠家來(lai)說(shuo),如何減(jian)小汽車(che)(che)(che)螺絲(si)(si)松動(dong)(dong)造成的(de)影響是(shi)(shi)他們(men)將每一款(kuan)汽車(che)(che)(che)推(tui)向市場之(zhi)前都必須做(zuo)的(de)。

第一:保證彈性

用于汽車(che)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)螺絲(si)都(dou)會(hui)跟(gen)彈(dan)(dan)(dan)(dan)簧墊圈(quan)配(pei)套使用,它(ta)的(de)(de)(de)(de)最基本的(de)(de)(de)(de)要(yao)求就是(shi)要(yao)有良好的(de)(de)(de)(de)彈(dan)(dan)(dan)(dan)性,而且尺(chi)寸也(ye)要(yao)合適,這樣當螺絲(si)出現松動的(de)(de)(de)(de)話(hua),可以通過(guo)螺絲(si)與彈(dan)(dan)(dan)(dan)簧之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)摩擦力來減緩松動的(de)(de)(de)(de)程度和(he)影(ying)響(xiang)。彈(dan)(dan)(dan)(dan)簧墊圈(quan)雖然(ran)價格比較便宜,但是(shi)它(ta)的(de)(de)(de)(de)作用卻是(shi)非常巨大(da)的(de)(de)(de)(de),尤(you)其(qi)在汽車(che)生產制造上(shang)(shang)面是(shi)一上(shang)(shang)個星(xing)期必(bi)不可少(shao)的(de)(de)(de)(de)零件。它(ta)良好的(de)(de)(de)(de)彈(dan)(dan)(dan)(dan)性變形能力是(shi)保證螺絲(si)不會(hui)輕易松動的(de)(de)(de)(de)前(qian)提條件,所以在安裝(zhuang)螺絲(si)和(he)彈(dan)(dan)(dan)(dan)簧墊圈(quan)這衫除了要(yao)檢查(cha)螺絲(si)的(de)(de)(de)(de)螺紋是(shi)否完(wan)好,還要(yao)檢查(cha)癱瘓墊圈(quan)的(de)(de)(de)(de)彈(dan)(dan)(dan)(dan)變性是(shi)否有效。

第二:開口銷的使(shi)用

開(kai)(kai)口(kou)(kou)銷(xiao)(xiao)(xiao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)也(ye)是為(wei)了(le)防止(zhi)汽(qi)車螺(luo)絲(si)(si)松動(dong)(dong)(dong)甚至滑(hua)落的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de),但(dan)是不(bu)是所(suo)(suo)有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車螺(luo)絲(si)(si)都(dou)可以使(shi)(shi)用(yong)開(kai)(kai)口(kou)(kou)銷(xiao)(xiao)(xiao),一(yi)(yi)般在(zai)(zai)(zai)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機部位上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大頭螺(luo)絲(si)(si)使(shi)(shi)用(yong)開(kai)(kai)口(kou)(kou)銷(xiao)(xiao)(xiao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)情況比較多(duo),開(kai)(kai)口(kou)(kou)銷(xiao)(xiao)(xiao)在(zai)(zai)(zai)使(shi)(shi)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候一(yi)(yi)定要選(xuan)擇合適的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)長度(du),因為(wei)汽(qi)車在(zai)(zai)(zai)行駛的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)過程(cheng)中發(fa)動(dong)(dong)(dong)機是處于高(gao)速動(dong)(dong)(dong)轉的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)狀態,開(kai)(kai)口(kou)(kou)銷(xiao)(xiao)(xiao)長度(du)過長的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)話會(hui)(hui)(hui)(hui)與曲(qu)柄臂產生(sheng)碰撞,然會(hui)(hui)(hui)(hui)會(hui)(hui)(hui)(hui)被刮(gua)斷,這(zhe)(zhe)一(yi)(yi)情況如果沒有(you)及時(shi)發(fa)現的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)話過不(bu)了(le)多(duo)久(jiu)開(kai)(kai)口(kou)(kou)銷(xiao)(xiao)(xiao)就會(hui)(hui)(hui)(hui)整(zheng)個滑(hua)落,因此螺(luo)絲(si)(si)也(ye)就失去(qu)了(le)保(bao)護,久(jiu)而久(jiu)之就會(hui)(hui)(hui)(hui)發(fa)生(sheng)松動(dong)(dong)(dong)。所(suo)(suo)以開(kai)(kai)口(kou)(kou)銷(xiao)(xiao)(xiao)使(shi)(shi)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候一(yi)(yi)方面(mian)長度(du)不(bu)能(neng)超(chao)出螺(luo)絲(si)(si)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)寬(kuan)帶太(tai)多(duo),另一(yi)(yi)方面(mian)一(yi)(yi)定要插在(zai)(zai)(zai)螺(luo)絲(si)(si)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)開(kai)(kai)銷(xiao)(xiao)(xiao)孔里(li)面(mian),并且要用(yong)工(gong)具將其固定好。這(zhe)(zhe)樣(yang)才能(neng)保(bao)證即(ji)使(shi)(shi)在(zai)(zai)(zai)高(gao)速運轉情況下螺(luo)絲(si)(si)也(ye)不(bu)可能(neng)松動(dong)(dong)(dong)。